Todos hacen referencia a lo mismo, a piezas diseñadas a partir del concepto de reducir la fricción de la manera mas eficiente entre un eje y la pieza sobre la que va a girar, y dependiendo de tu pais, puede que escuches un nombre, u otro. Estas están divididas en 3 tipos principales que son las siguientes:
Bolas |
Rodillos |
Agujas |
y estas poseen sub-categorías, basándose en el tipo de movimiento, si este es axial, radial o lineal, si su carga es estática o dinámica, e incluso el material, dependiendo del área donde esta será usada. Estas se usan en motores, ruedas, licuadoras, lavadoras, barrenos, persianas, y miles de aplicaciones más. Volviendo al ejemplo del vehiculo - carro - coche - transporte o nombre que le digas en tu país, estas piezas se encuentran trabajando para brindarte una mayor comodidad:
Si quieres conocer a detalle como estos funcionan, déjanos un comentario para poder enviarte el artículo completo de cada uno.
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Pese que en Guatemala es conocido como cojinete a los rodamientos, este nombre en otras partes del mundo se toma como un concepto mas amplio, un ejemplo es que esta se define como pieza, o conjunto de piezas de metal o madera en que descansa y gira cualquier eje de maquinaria.
Tomando esta definición con pinzas, Un rodamiento puede ser un cojinete, pero un cojinete No necesariamente puede ser un rodamiento, ahora te podrías estar preguntando: ¿Que pieza si encaja como cojinete y no como rodamiento?
Bushings: También conocido como casquillos de cojinetes, son cilindros metálicos cuya función es calzar el rodamiento a un eje, aprovechando todas las propiedades que esta pieza brinda, como rigidez, durabilidad, temple, por mencionar algunas, sin tener que cambiar la pieza completa. Esta puede ser instalada en un eje, alargando asi la vida util del mismo, evitando asi gastos mayores como comprar un eje nuevo, y todos los gastos que un cambio de eje representan.
Rótulas: Cojinete de fricción diseñados para soportar movimientos oscilantes. A diferencia de un rodamiento, estas funcionan como piezas para alinear ejes, y no tanto para girar
Arandelas: Cojinete metálico diseñado para superficies donde el espacio es limitado. generando una pista para un rodamiento de carga axial. Estas en algunos casos se pueden utilizar como espaciadores, que son colocadas sobre un eje cuya función es separar un rodamiento de otro.
Asi como estos existen mas ejemplos, sin embargo este artículo únicamente existe para explicar cuales son las diferencias entre un rodamiento y un cojinete. y recuerda: Un rodamiento SIEMPRE es un cojinete, pero un cojinete NO NECESARIAMENTE es un rodamiento.
]]>Muchas veces suelen preguntarnos: ¿que mas vendemos?, aqui una lista resumida de algunos de nuestros productos en stock... ¿Tienes algun rodamiento que no esta en la lista? ¡No dudes en contactarnos!
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primero hay que definir una cosa, ¿Que es una carga en los rodamientos?, y ¿por que debería interesarme?.
Hay algo que debemos tomar muy en cuenta, un producto no es exclusivo de un tipo de carga, sin embargo, existe una manera donde se desempeña mejor que cualquier otro, por lo tanto podemos utilizar un producto que viene con carga axial, con un producto de carga radial, sabiendo que no nos va a durar lo que uno debería.
Cuando utilizas un rodamiento, estos están diseñados para soportar cargas sobre la pista, pero la fuerza puede estar dirigida en la camisa externa, sobre una pista, o de manera combinada. A esta fuerza aplicada sobre esto se le conoce como la carga.
Si tienes un producto cuya carga es perpendicular al giro del mecanismo, deberías de pensar en un rodamiento con esas características, y no uno cuya carga sea paralela.
La carga radial en un rodamiento puede ser encontrada en productos como cojinetes rígidos de bolas, los cuales son los rodamientos mas comúnes entre todos. Estos soportan en su mayoría carga radial, y poca carga axial, a menos que sean cojinetes de bolas con contacto angular, que pueden venir de 1 o más hileras.
Los rodamientos de carga axial, estan diseñados para soportar cargas de manera axial, o que carguen directamente el cojinete sobre ese peso. Estos pueden venir de bolas, rodillos e incluso de agujas, pero siempre es su diseño pensado en que la carga sea directamente sobre el rodamiento
Un rodamiento de cargas combinadas, puede ser desde una especialidad como la serie NKX, hasta uno mas común, como un cojinete de rodillos cónico. diseñado para cargar con cargas, tanto radiales como axiales. Estos suelen soportar tanto peso como revoluciones de una manera mejor que otros.
Ahora dinos: ¿Tienes algún proyecto y no encuentras tu rodamiento?,¡ cuéntanos en los comentarios!
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COJINETE CON SELLO MAGNÉTICO
un rodamiento de doble hilera de bolas es la versión mas sencilla de un sensor ABS, un sello con imán que al momento de frenar, el rodamiento y el sistema del vehículo detecta la proximidad del mismo, activando los frenos con la fuerza necesaria para evitar un derrape. Diseñado principalmente para vehículos de peso ligero.
CUBO CON BANDA MAGNÉTICA
Al igual que el cojinete con ABS, una bufa (o cubo) con una banda magnética funciona de manera similar, sin embargo esta es una pieza un poco más compleja, diseñada para vehículos con el motor un poco más grande.
CUBO CON JAULA
Con una rejilla que encaja en el sensor del vehículo, las bufas con jaula ABS están diseñadas para vehículos que requieren un poco mas de fuerza, como vehículos de servicio semi pesado
CUBO CON SENSOR ABS DIGITAL
El abs computarizado es la tecnología mas avanzada, esta puede ir conectada directamente por medio de un sensor especial hacia el ordenador del vehículo.
CUBO CON SENSOR CABLEADO ABS
Existen también cubos de ruedas con sensores ABS con cables, que se conectan hacia el ordenador del vehículo. por lo general estos llevan la tecnología dentro del rodamiento, y al detectar los cambios, envían el impulso al computador, para determinar la opción mas óptima.
puedes consultar algunos productos con abs, dando click aqui
y también puede que te preguntes, si mi vehículo no tiene ABS, ¿estoy realmente en peligro?, y la respuesta corta es: no. Sin embargo recuerda, como se dijo al inicio del artículo, es una capa EXTRA de seguridad.
Ahora cuéntanos: ¿Conoces otro sistema de ABS en los rodamientos? te gustaría saber ¿como funcionan estos? ¡Dejanos tu comentario, nos encantará leerte!
#LaExperienciaHaceLaDiferencia
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Dicen que nadie necesita más vacaciones, que aquel que acaba de tener unas, y sin lugar a dudas es una de las frases mas extrañas, pero a la vez reales, que existen. Claro, si vienes de descansar, y retomas tu trabajo que quedó pendiente, te esperan unos días bastante cargados, sin embargo, existen algunas maneras de reducir la ansiedad, el cansancio, entre otras.
- Deja tus cosas lista una noche antes
Si eres de las personas que les cuesta decidir que ponerse, preparar una noche antes tu uniforme o tu ropa que vayas a utilizar, revisa tu despertador, y tu refrigerador por si te toca que llevar almuerzo. Ahora si vas a comprar, chequea tener efectivo a la mano y revisa tu billetera. Si puedes revisar tu agenda para el día siguiente, evitarás muchos contratiempos.
-Un desayuno de campeones
¿Disfrutas de panqueques con banano y nutella, huevos estrellados y frijoles con un vaso de jugo bien helado? pues, prepárate un desayuno que te den muchas ganas de levantarte, o busca un restaurante cerca del trabajo que abra antes de tu hora de entrada, y si este desayuno te motiva, te levantarás con mucha alegría.
-El café matutino,
El simple aroma de un buen café puede reducir tu nivel de ansiedad considerablemente, prepara un buen café en horario de 9 a 10 de la mañana te ayudará a resistir una mañana acelerada.
- Tu nave al 100%
Manejar los días después de vacaciones puede suponer un dolor de cabeza, grandes colas de automóviles que pueden representar un par de horas perdidas, si madrugas lo suficiente, puede que las evites, pero siempre revisa los niveles de tu carro, el aceite, agua, kilometraje para servicio, etc. No te gustaría iniciar con el pie izquierdo.
-Respirar es la clave
La falta de oxigeno en el cerebro puede generar tanto problemas mentales como de salud, hacer respiraciones lentas puede reducir tus niveles de ansiedad, e incluso mejorar tu circulación, mientras respiras puedes apoyarte de objetos como un lápiz o un spinner de cojinetes para mantener tu mente ocupada mientras tomas un respiro.
-La escapada final
Sal a cenar, haz ejercicio o practica algún deporte, rompe la rutina de golpe y ni sentirás que regresaste a la rutina
Ahora cuéntanos, ¿Cuales consejos nos puedes dar para sobrevivir al regreso de las vacaciones?
Dejanos tu comentario!
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1.- Desconecta lo que no estes usando.
dejar cables conectados a la corriente cuando uno sale de viaje, suele ser algo común, que en el mejor de los casos únicamente te saldrá mas cara la factura de luz, unas pocas monedas, pero mas cara al final. Han habido casos de personas cuya casa prende en llamas por olvidar cables cerca de objetos inflamables sin saber que esto se convertiría en tragedia.
2.- Lleva bloqueador solar
Si vas a salir, lo mas probable es que te expongas a la luz solar, una luz ultra violeta, que en medianas cantidades puede ser catastrófica, pero que no por esta, vas a dejar de disfrutar tu descanso. Recuerda llevar un bloqueador solar, y aplicartelo bien, no quieres regresar con quemaduras o manchas en la piel
3.-Se paciente
En esta época, muchos aprovechan para ir a visitar a sus parientes, otros para hacer viajes, y otros para juntarse con amigos, el tránsito en los lugares turísticos o hacia estos, suelen ser un caos, si la paciencia no es lo tuyo, o madrugas, o mejor deja esta travesía para otra época menos acelerada.
4.-Revisa el estado de tu vehículo
la agencia recomienda que cada 5000 kilometros se realice un servicio, comenzando con un servicio menor, y después un servicio mayor. Revisa los niveles de agua, aceite y combustible antes de emprender tu viaje.
5.-Si bebes no manejes.
Aunque este consejo es uno de los mas repetidos desde siempre, te lo repito. No vale la pena poner en riesgo tu vida o la de tu prójimo, se responsable, y si quieres beber, pon a alguien mas al volante.
6.-Cuidado con los hoyos.
Siendo honestos, las carreteras no son las autopistas que vemos normalmente en las películas, por lo tanto tener cuidado de no irte en un agujero parece un consejo hasta irrelevante, pero si tuviste la mala suerte, recuerda siempre llevar una llanta de repuesto
7.- Revisa tus llantas.
Dice un dicho: “llanta lisa no avisa”, pero lo cierto es que si esta lisa, deberías de pensar en cambiarlas lo antes posible, por tu seguridad y la de los que te acompañan.
8.- Cuidado con los ruidos del carro.
Si cuando vas en camino escuchas un ruido en tu vehículo, lo recomendable es llevarlo con un experto a que lo revise, puede que este sean las fajas, las pastillas o los cojinetes. de cualquier manera, evita salir sin saber de dónde viene.
Sin embargo, estos consejos solo son una ayuda para que tengas un feliz descanso, ya sea que tomes estos días para reflexionar, convivir con familia o amigos, e incluso viajar, siempre toma las medidas necesarias para que tu viaje sea un éxito.
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Las series que vienen con la características de tener un movimiento excéntrico, como es el ejemplo de la serie csa, por lo general poseen un diseño donde el rodamiento esta diseñado con un anillo en uno de sus costados, pero ¿de donde viene el nombre?, pues, es bastante sencillo: del movimiento que realiza este.
¿A que nos referimos con esto? Si observamos detenidamente el rodamiento, podemos observar que donde se coloca el anillo, el diseño es asimétrico, lo que significa que un lado es mas pronunciado que el otro
Si observamos detenidamente, vemos como en la parte donde se coloca el anillo esta es mas delgada de un lado, y del otro es mas ancha, ¿para que quisieramos algo asi?
bueno, si necesitamos algo que se tiene que tensar, y al momento de girar debe aflojar, para generar un movimiento similar al de un pistón, esta es una manera sencilla de solucionar este problema. O si debemos de hacer que después de media revolución, el rodamiento se agache para empujar un producto por medio de una banda transportadora, esta sería otra alternativa bastante creativa de su uso.
ahora cuentanos, ¿que otro tipo de aplicación le vez a este producto? cuentanos en los comentarios!
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]]>Supongamos que tienes un proyecto cuya cadena requerida es una paso 40, y para este proyecto necesitas que sean 2 ½ metros de cadena, sin embargo la caja viene diseñada para 10 pies (3.04 metros aproximadamente). Sabes que si colocas la cadena completa, te sobrará demasiada, por lo tanto necesitas cortarla, pero no sabes cómo. A continuación verás 3 maneras fáciles para que tu cadena quede de la medida que la necesitas.
Primer método: Esmeril de banco
Este método es posiblemente el mas peligroso de los 3, no por eso es el menos efectivo. Recomendaciones: Utilizar guantes y gafas de protección de ser posible. Se coloca la parte superior del pin del eslabón de la cadena que se piensa cortar junto a la pulidora, se procede a encender la misma y con mucho cuidado se pule la parte superior del pin de la cadena. Se procede a hacer lo mismo con el otro pin, hasta desgastar lo mas próximo posible la cadena. Una vez ha sido desgastado, si este no cae por gravedad, se recomienda darle unos golpes de manera directa sobre los pines hasta que estos caigan. La ventaja indiscutible de este método, es la facilidad con la que cualquier paso de cadena puede ser cortada.
Segundo método: Cortador de cadena
Un cortador de cadena es un mecanismo sencillo pero eficiente, diseñado para cortar cadena en la menor cantidad de pasos. Se necesita un cortador de cadena de la medida que se necesite, y la cadena. Con las pinzas del cortador, se abraza el eslabón a cortar y se gira la tuerca con palanca que esta posicionada directamente sobre el pin, repite el mismo proceso con el otro pin y voilá. Ojo, el problema con este método es que necesitas un cortador para cada cadena, si únicamente utilizas un paso de cadena, puede que tener un cortador sea una inversión hasta económica a largo plazo.
Tercer método: solicitar tu cadena a la medida
Si compras la cadena con nosotros, ¡no te preocupes!. Como parte del servicio que nosotros prestamos te podemos realizar 1 o 2 cortes de cadena por caja sin costo alguno. Te podrás ahorrar el corta cadena o gastar tu esmeril.
y ahora cuentanos: ¿Cuales servicios consideras que deberían de ir incluidos y te cobraron extra por estos? déjanos un comentario, nos encantará leerte!.
Esta respuesta es bastante sencilla, las necesidades de este cliente no estaban relacionadas a la de utilizar un sello metálico, por lo general, su necesidad solo requiere el sello de hule, y su circulo cercano tambien solo ese sello utiliza. He aquí unas razones donde podrás elegir si realmente, ¿es ZZ o 2RS mi producto ideal?
Si el producto posee Z o ZZ hace referencia a la cantidad de sellos que lleva, por ejemplo, si el producto dice 6202-ZNR es un producto que viene únicamente con un sello y con una ranura, y este sello es metálico, ahora: ¿por que metálico? y lo más importante… ¿POR QUE SOLO UNO?. Pues la respuesta no es tan rebuscada como parece:
Un sello y un seguro están diseñados para que el producto vaya lubricado con aceite u otro componente externo, estos pueden o no venir con grasa, sin embargo, no es lo que lubrica al rodamiento del todo, sino es lo que lo protege.
El sello metálico genera menos fricción que el sello de hule. ¿que quiere decir esto? por ejemplo en un 6202-ZZ. Es bastante sencillo: si un producto requiere de alta revolución, un sello metálico te ayudará a que este tenga un tiempo mas prolongado.
El sello de hule ayuda en ambientes hostiles. como por ejemplo un 6202-2RS. Si un producto se mantiene en un lugar donde esta propenso a polvo o humedad, el sello de hule es tu mejor opción para evitar contaminantes.
Como ultimo dato:2RS/C3 puede alcanzar las revoluciones que un ZZ, sin embargo un ZZ/C3 alcanza revoluciones que un 2RS no puede.
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Chumacera de hierro colado:
Para muchos, las chumaceras de hierro colado representan un producto muy frágil por su material poroso, sin embargo, ¿por que a alguien se le ocurriría realizar un producto que aparenta tanta fragilidad?, pues, este tiene una razón de ser. Al ser este material poroso, si observamos en un microscopio, podemos ver que este asimila a una esponja, la cual está diseñado para aguantar vibración sin ser dañado o dañar la pieza que tiene adjunta. Hay que tomar en cuenta que no todos los trabajos son soportados por esta chumacera, sin embargo, es capaz de aguantar grandes impactos sin colapsar gracias a que el impacto es distribuido en toda la pieza. Como dato adicional: la pintura que recubre esta pieza esta basada en pintura con polímeros elásticos, que ayudan a que amortigüe con mayor eficacia. Diseñada tanto como para trabajos de campo como triturar piedrin, como sectores que no tienen contacto directa con esta, como amasadoras de pan. Esta es una combinación de letras y numeros, que hacen referencia al tipo de housing y el eje para el cual están diseñadas.Por ejemplo: UCP206-18
UC | Cojinete de bolas para chumacera |
P | Housing de banco |
206-18 | Rodamiento de servicio ligero-medio para eje de 1-1/8" |
Chumacera de acero inoxidable (SS):
Si un trabajo requiere fuerza, y esta propenso a contaminantes, una chumacera de acero inoxidable puede ser una buena opción para ti. Tal y como su nombre lo indica, tanto su housing como el cojinete, están diseñados con una aleación de acero y níquel (entre otros materiales) que reducen drásticamente la producción de oxido en la pieza. Si tu sector es la industria alimenticia, obtener un producto que te dure y además este diseñado para que no arruine tu producción con agentes externos, las piezas de acero inoxidable son para ti. A diferencia de la chumacera con housing de hierro colado, esta no lleva ninguna capa de pintura encima, y suele ser más rígida que la anterior. Para identificarlas, estas llevan un SS después de la numeración, que viene de decir acero inoxidable en inglés(Stainless steel), por ejemplo UCP206-18"SS"
Termoplásticas (P)
Con el mismo propósito que sus otras 2 hermanas, la chumacera termoplástica está diseñada para soportar un eje acorde a su medida, conformada por un cojinete de acero inoxidable, y un housing termoplástico, estas están diseñadas para evitar una contaminación en químicos y similares gracias a su componente plástico, que no solo evita soltar contaminación al igual que la que es completamente acero inoxidable, sino tampoco la contiene. Esta chumacera se identifica con una letra "P" adicional en su nomenclatura, al final de las letras y antes de los números, por ejemplo UCP"P"206-18.
Y es así como podemos determinar cual chumacera puede ser ideal para tu próximo proyecto... o el actual si encontraste este post a tiempo.
Rodamiento: Es una pieza que en contacto con otra genera una superficie rodante. Al igual que la palabra cojinete, esta puede abarcar un amplio grupo, tal como los cojinetes de rodillos, agujas, bolas, etc. Sin ser de manera específica, incluso las burbujas que el jabón produce y hace que se resbale la suciedad, se consideran mini rodamientos, por su capacidad de hacer rodar las cosas.
Balero: Es una pieza que como su nombre lo indica, está conformada por una canasta llena de "balines", o piezas rodantes, como pueden ser esferas, rodillos, agujas, entre otros. La definición de balero es mas orientada a los productos que nosotros manejamos, sin embargo no por eso nos ponemos específicos.
De manera resumida, cada definición abarca lo mismo, pero unas de manera mas específicas que otras, como se muestra en el dibujo a continuación.
Al final, tu decides como llamar tu producto, y sin importar como decidas, nosotros estamos para ayudarte.
#LaExperienciaHaceLaDiferencia
Tipo | Claridad | Trabajo |
C2 | 2 | Trabajo semi pesado |
CN | 2,5 | Rodamiento estándar |
C3 | 3 | Trabajo ligero, alta revolución |
C4 | 4 | Trabajo pesado, balín mas grande |
C5 | 5 | Trabajo pesado, alta revolución |